行业“内卷”叠加验收周期延长 杭可科技上半年营收净利双降 多个在研项目涉及“出海”

　　营收18.91亿元，同比减少10.85%；归母净利润2.69亿元，同比减少43.39%。

　　单季度来看，第二季度纯利润是9630万元，同比减少63.71%，环比减少约44.51%。

　　对于业绩下滑，该公司称根本原因是受国内市场之间的竞争加剧以及验收周期有所延长，导致营业收入同比下降，“由于公司确认收入有9个月到12个月的周期，报告期内确认收入的订单多数在2023年度签订，而2023年市场情况较差，竞争较为激烈，毛利率同比会降低。”

　　同时，受外币汇率波动影响，2024年上半年汇兑损失841万元，而2023年1-6月受人民币贬值影响实现汇兑收益9638万元，汇兑影响差异较大导致2024年1-6月实现的净利润同比下滑较大。

　　杭可科技自成立以来从事各类可充电电池，特别是锂离子的后处理系统的设计、研发、生产与销售，包括充放电机、内阻测试仪等后处理系统核心设备的研发、生产，并能提供锂离子生产线后处理系统整体解决方案。

　　收入构成方面，上半年充放电设备营收为14.55亿元，占据营业收入的76.95%，其它设备占据营业收入的21.62%，主要为自动化物流设备、单机测试设备等。

　　客户方面，在消费电子类领域，拥有包括韩国三星、韩国LG、日本村田、亿纬锂能、欣旺达等；在动力电池领域，拥有韩国LG、韩国SK、比亚迪、国轩高科等。

　　产能方面，截至报告期末，该公司在国内共拥有六大厂区，建筑面积约55万平方米，在海外投资建设韩国工厂和日本工厂，日本工厂位于大阪，大多数都用在应对客户小规模需求；韩国工厂位于扶余郡，主要面对韩系客户在美国市场的扩产需求。

　　上半年，杭可科学技术研发投入总计1.13亿元，同比减少9.25%。在研项目共17个，其中“固态电池大压力夹具机”预计总投资规模1600万元，累计投入777.68万元，目前仍处于实验验证阶段。

　　随着国内锂电行业竞争非常激烈，出海成为趋势。根据EVTank数据，截止到2024年6月，中国锂电产业链企业公布的海外投资金额达5648亿元，其中欧洲占比达37%，其它主要在东南亚、美国等地区。

　　以杭可科技来看，上半年该公司境外收入为8.79亿元，同比增长23.99%。

　　《科创板日报》注意到，该公司海外业务向好。近期，该公司公告称，收到大众西班牙及大众加拿大通过竞标系统生成的合同。上述合同标的为大众集团在西班牙和加拿大生产电池所采购的锂电池后道设备，合同总金额超过公司上一年度经审计营业收入的45%。

　　据该公司披露的2023年年报，去年实现营业收入39.32亿元，同比增长13.83%。据此计算，此次合同总金额约17.7亿元。

　　其中，在研项目“电芯自放电参数检测系统”，目前已获得某韩系客户的订单，并已经发货至客户现场来测试。此外，该系统方案同时在日韩及欧美等客户进行洽谈中。

　　“基于堆垛机模式的软包电池上下料系统”项目，目前某韩系客户已批量上线堆垛机模式夹具机，完成该部分的设计，杭可科技可将该部分设备打入到海外一线客户中。

　　“软包高压直流母线电池容量一体机”项目，开发本设备用于技术验证，为韩系客户后续的线体竞标做准备，同时也为行业动力软包市场之间的竞争做准备。