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作为比照,现在市面上可供使用的充电桩,例如特来电,充电功率多为 37.5kW 以及 60-120kW,特斯拉 V3 超充桩最高支撑250kW峰值充电功率,国家电网常见快充桩功率为60kW、120kW,家用的充电桩功率仅为7kW以下。
不过,针对此次曝光的广汽埃安“高功率超级快充桩”的充电速度,也有网友提出质疑:“该充电桩的电缆与一般超充桩并没有差异,能否接受600kW的充电功率。”
本年1月15日,广汽埃安对外宣告其石墨烯基超级快充电池,称该电池可完成8分钟充溢80%电量,且NEDC续航可达1000公里,首款搭该电池的量产车最快将于年内发布。此音讯一出,也引发了外界的许多质疑。针对这些质疑声,广汽集团在互动渠道答复出资者发问时表明,石墨烯电池现在现已处在实车量产阶段,后续将会依据项目发展发布相关信息。
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